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第865章:带节奏的吧?

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概念车一般分为两种;
  
  第一种是比较接近于批量生产的型号,上面运用的现金技术已经步入实验,并逐步走向实用化.通常来说,这样的概念车在五年左右就可成为公司投产的新产品。
  
  这就是实用型概念车,其诞生的目的,是为了看看消费者对概念元素以及应用技术如何反馈。
  
  第二种,就是采用了各种超级前卫的设计,融入各种设计师大胆的想法。但因为环境,科研水平,成本等各方面因素,这样的车或许永远也不会成为商品。
  
  其存在的目的,也就只有为设计工程师或者是厂家装个逼,然后为未来的汽车发展提供一种研究设想。
  
  现在,摆在李凡愚面前的那个半成品概念车,很明显就是第二类的。
  
  徐复方这个小子,可能是觉得之前的筑梦i8不够用劲爆。直接将概念车的车身的棱角柔和化,消灭了全车车门和车窗,极端的减轻了风阻系数,做成了一个梭子型。
  
  车身还特么是用全玻璃纤维打造的,这让李凡愚一看就牙疼太特么浪费了!
  
  为了体现超前的设计概念,这群小子直接将四个轮子给消灭了。据说是要采用磁悬浮的概念。
  
  而在内部,李凡愚看到的则是百维互娱那边工程师的自嗨。
  
  因为全车没有车窗,百维互娱的工程师在里边搞了什么vr驾驶,自动驾驶,等一系列现在八字儿都没一撇的设计。
  
  更中二的是,这群工程师可能是因为百维互娱做娱乐媒体做的太久了,为了考虑到自动驾驶状态下人在车里无聊,居然在原本是车窗的地方,植入了一块“全息投影娱乐平台”!
  
  各种元素交织在一起,在李凡愚看来这就是一个四不像。
  
  又像是汽车,又像是一个移动的娱乐仓。
  
  但是结合在一起,却什么都不像!
  
  看着李凡愚的脸色,徐复方囧囧的搓了搓手:“凡哥,是不是有儿过了?”
  
  李凡愚长呼了一口气,“嗯、概念车研发上面,其实融入什么样的大胆想法都可以。但是之前人家百维互娱的程总目的很明确,就是想要一款马上可以投入生产,在互联网汽车领域可以进行市场尝试的一款车型。但是你们搞的这个,很明显不能满足要求。”
  
  “那……咋整?”虽然李凡愚没有责备,但是徐复方还是老脸一红。
  
  李凡愚摆了摆手,“这件事情不怨你,是我没有交代清楚。车已经做成了这个样子,只能从头再来了。这个暂时不着急,容后再以。不过草药,咱们研发中心之前的那个个电池项目,和电动车课题进行的怎么样了?”
  
  徐复方正色道:“这两个项目目前还没有取得多大的发展,仍然处于摸索阶段。之前华为那边倒是邀请咱们参与电池研发来着,但是手机应用领域和汽车电池应用相差甚大,我们还没有给出答复。怎么了凡哥,你想做电动汽车?”
  
  “嗯。”李凡愚头,道:“现在电动领域汽车已经在市场上陆陆续续的出现了,以特斯拉为代表的豪华纯电动车,还有丰田卡罗拉双擎,欧联dislet等混动车型都已经进入了量产,并且投放市场。虽然目前技术都还不算特别成熟,大部分的消费者对这方面还不怎么认同。但是新能源汽车的大趋势,咱们不能不重视起来啊。”
  
  “说的有道理。但是目前电动汽车领域的关键技术,最终还是要落在电池技术上。对于这个领域,我们几乎没有技术储备。不然,从现在开始加大研发力度?”徐复方问到。
  
  “可以,越快越好。我还以为之前的那两个项目有进展了,没想到咱们落后了这么多。”李凡愚略一沉吟,“这几天你就准备一下,让研发中心成立一个专门的电动车课题组,对汽车应用电池和电机领域进行了解。