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大规模残酷的镇压给这个岛国带来了多少伤亡，历史学家们在五百年后给出了一个大概的数字，百万左右。陈燮这个历史人物，因为这一残酷的行为，五百年后的史学界争论的非常激烈。客观的中间派的态度很明确，那个时代没有所谓的“公理”“人权”之类的概念，那是一个殖民时代，进步的社会在落后的社会进行残忍的掠夺是一种常态。后来人无法责备他什么？左派则鼓吹陈燮是中华民族伟大的先驱者，没有他开拓的万里海疆，后来人就无法享受到如此巨大的生存空间和资源。陈燮是一个伟大的民族主义者，一个伟大的历史人物，绝对不容许反对派抹黑，任何抹黑他的行为，坚决砸烂抹黑者的狗头。右派的说法也很激烈，认为陈燮是一个狭隘的民族主义者，没有人性的野心家，因为他的扩张行为，给广大的南洋诸岛国、大洋对岸的美洲等各地的人民，都造成了极为沉重的灾难。
好吧，这是历史。陈燮肯定不知道，正如现代社会的美帝，不少人拿印第安人来说事情，又能奈何的了美帝一根毛么？
崇祯十七年初夏，坐镇兴海城的陈燮，开始了一场肃清治安战役。伴随这场长达整整五年的战役，是一条公路的开始延伸。这条公路东西贯穿了整个爪哇，耗费的时间长达十年。无数的土著，因为这条公路，倒在了热带丛林中。后史学家统计，至少二十万人死于这条艰难的公路建设，并且这位历史学家总结：“每一米公路下面，都埋着一个土著的尸体。”
陈燮根本就不会在意别人会怎么说自己。坚信历史会公正的评价自己的。再不济，也能落个“民族大融合”的定义吧？五月初，又一批日本雇佣兵登陆兴海城。简单的适应性训练后，两万雇佣兵投入了从兴海城往西推进的肃清战役。
和平会议之后，陈燮修正了自己的一个命令，那就是“反抗者死”。改为尽量多抓俘虏，用于道路的修建工程。一个地方要想快速发展，没有交通保证是肯定不行的。往西北方向推进，渡海进入苏门答腊，打通马六甲海峡的通道，呼应海峡对面的新加坡。
如果不是修路，这一战役不会持续如此之久，陈燮的要求不是什么快速，而是一点一点的往前修路。一点一点的推进。虽然慢，但是每走一步都非常的坚实，每走一步，都会给当地人带来巨大的深重的苦难。当然，这是只不肯合作者。
这一年的万隆之战后，大大小小好几百个土著部落中的大半，选择了与侵略者进行不屈的战斗。剩下的一小半，一部分选择了合作。另一部分还在观望。不过这个观望的时期不算太长，不到两年的时间。就算是面子上合作，墙头草们都做出了选择。
合作不是简单地说说那么轻松，精神和物质付出巨大。物质付出只的是交税，商业税和农业税，精神上的付出就是强行推行汉字。任何一个部落，都必须要出资兴建一所小学。由政府派教师，每年要保证有多少毕业生，达不到标准的部落，等待的将是严厉的惩罚。
这些在当是的土著看起来很可恨的做法，在土著的后代们的眼中。却完全是另外一个答案。五百年后的历史学家搞调查，意外的发现，土著的后裔对于陈燮这个人并没有多少恶感，更多是一种敬畏和感激的态度。为什么会这样？好事者做了一个调查，土著后裔们的观点意外的统一，巨大多数人都认为，是陈燮给他们带来了现代的文明，如果不是陈燮，土著们的后裔，还要生活在深山老林里面，自己的父辈可能会因为一个小小的疾病而送命。既然能享受现代富足的生活，难道不应该感激么？
崇祯十七年九月（1645年），一支由一艘三级战舰、四级战舰三艘、武装商船十艘组成舰队从兴海城出发，一路往东走寻找夏威夷群岛，进入阿拉佛海时遭遇风暴。舰队在风暴中坚持了下来没有太大的损失，风暴过去后，意外的发现了一块新大陆。
舰队指挥官安东尼，发现了一个天然的海湾可以作为港口，停靠之后登陆，宣布这个大陆为大明兴海侯陈燮的领地。毫无疑问，这是一块巨大的陆地，登陆后的安东尼发现了很多奇怪的动物，在确定了大致的方向后，他派了两条战舰回去，给陈燮送信，告诉他的发现。
作为大明兴海城海军的副司令，安东尼一直努力想成为一个总督，就像林雅那样，在一片土地上他最大。这个愿望无疑不好实现，在他的前面，西劳经实现了这一目标，现在是海军司令兼淡马锡总督。这个总督的管辖范围可不小，不单单一个淡马锡，而且还不断的朝大陆眼神，整个半岛都被这些殖民者宣布为兴海侯的领地，属于淡马锡省。